Yağ ve LNG depolama tankları (API 650) dört birincil plaka tipinden inşa edilmiştir:Kabuk, Alt (Zemin), Halka şeklinde, VeÇatıtabaklar. Her biri farklı bir yapısal rol sunar. Kabuk plakaları silindirik duvarı oluşturur ve kasnak ve eksenel gerilmelere direnir; Alt plakalar tank tabanını oluşturur ve sıvı yükünü destekler; Halka şeklindeki plakalar, kabuk -zemin kavşağındaki - şekilli plakalar, kabuğa yüklenen halkadır; ve çatı plakaları tankı sabit bir konik/kubbe çatı ile kaplar. Her bir plakanın seçimi ve tasarımı, yük taleplerini, kaynak yöntemlerini, korozyon ödeneğini ve malzeme kullanılabilirliğini hesaba katmalıdır.
Plaka malzemeleri ve özellikleri
API 650 Gruplar İzin Verilen Stres ve Uygulama ile Çelikler Plaka. Tank plakaları için yaygın olarak belirtilen malzemeler şunları içerir:
ASTM Standartları
ASTM A36(26 KSI verimi, ~ 250 MPa) - Kabuk için yaygın olarak kullanılır ve orta koşullarda taban. Etki test edilmedikçe soğuk ortamlar için uygun olmasa da ucuz ve yaygın olarak mevcuttur.
ASTM A283 Gr. C(ayrıca ~ 205-290 MPa) - Bazen düşük - yükseklik tankları için kullanılan genel bir yapısal çelik.
ASTM A285 Gr. C(Basınçlı kaplar için plaka, 195-260 MPa) - API 650 tarafından onaylanmış ancak daha ince bölümlerle sınırlıdır. Daha sünek, genellikle daha düşük - maliyet alternatifi.
ASTM A516 GR . 70(Orta -/daha düşük - sıcaklık gemileri, 485 MPa gerilme) için plaka - daha yüksek - mukavemet kabukları/dipleri için yaygındır. A36'dan daha iyi tokluğa sahiptir.
ASTM A537 CL.2(Basınçlı kap plakası, ~ 450 MPa verimi) - Büyük tanklar için daha yüksek mukavemet ve tokluk.
ASTM A553(Tip 1 ve 2) - Kriyojenik hizmet için düşük - sıcaklık karbon - manganez plakası (nikel - alloyed). A553 Tip 1 (≈% 9 Ni) LNG tankları için API 620 Ek Q'da belirtilmiştir.
EN Standart
EN 10025 S235JR / S355JR- Avrupa yapısal çelikleri kabaca A36 (S235JR) ve daha yüksek - mukavemet A572/A656 (S355JR) ile eşdeğer. API 650, S275/S355 için J0 veya J2 Etkisi - test edilen dereceler (0 derece veya -20 derece test edilir) gerektirdiğini unutmayın; Daha kalın plakalar için sıradan "JR" derecesi (sadece 20 derece test edilir) izin verilmez.
JIS Standardı
JIS G3101 SS400 / SS490- Japon eşdeğer yapısal çelikler (ys . 205 - 245 MPa ve 245-295 MPa). SS400 A36'dan daha zayıftır, bu nedenle bazı tasarımcılar kalınlık artmadıkça doğrudan ikameden kaçınır.
Diğer Ulusal Standartlar
API 650, mekanik özellikler ve kimyasal sınırlar gruplarını karşılıyorsa "tanınan ulusal standartlara" izin verir. Örneğin,
CSA G40.21 (Kanada) 300W/350W sınıfları veya ISO 630 S275/S355 genellikle kabul edilir.
For all plates, API 650 Section 4 requires the steel to be killed (fully deoxidized) and fine-grain practice, with careful control of C, Mn, P, S, etc. Higher-grade materials (Groups IV–VI) often need specific impact testing at 0℃or -20℃, even for service at ambient, to avoid brittle fracture in upset conditions.
Yabancı çelik seçerken, bileşim ve etki kalitesinin API 650 gereksinimlerini karşıladığını değirmen test sertifikaları aracılığıyla doğrulayın. (Örneğin, Çin SS400, A36'dan daha düşük etki enerjisine sahip olabilir.)
LNG ve ham petrol tankları
LNG Depolama Tankları –162 derece çalışır ve çok daha katı malzeme talepleri uygular. Geleneksel API 650 plakalar (A36, A516, vb.) Kriyojenik sıcaklıklarda kırılgan hale gelir. Bunun yerine, LNG için iç tanklar veya sepetler genellikle% 9 Ni Çelik(ASTM A553 Tip 1 veya ASTM A553M) Mükemmel tokluk için. Son zamanlarda,% 7 NI çelikler maliyet - tasarruf alternatifleri olarak geliştirilmiştir. Bu çelikler, API 620 Ek Q başına Charpy darbe kriterlerini (örneğin, A553T1 için –196 derecesinde 34 J uzunlamasına veya daha büyük) karşılar. Dış depolama tankları (veya çatı ve temeller) ortam sıcaklıklarında normal karbon çeliği kullanabilir.
Tasarım farklılıkları arasında yalıtımlı çift - duvarlı tanklar ve daha katı sızıntı - sıkı gereksinimleri bulunur. API 620 (650 değil) genellikle malzeme için Ek Q içeren yeraltı kriyojenik tanklar için yönetim kodudur. Özet olarak,LNG hizmeti için, ıslatılmış plakalar için daima kriyojenik - sınıf çelikleri (A553, A553M veya daha yüksek - nikel alaşımları) kullanın; Standart API 650 çelikler sadece yalıtımlı dış kabuk veya - ortam ikincil kaplama içindir.
Uygun malzeme seçimi (A36'dan A553'e), gayretli kaynak uygulaması ve kod detaylarına (plaka genişliği ve kaynak kalitesi) dikkat dayanıklı ham petrol ve LNG tankları için gereklidir. Deniz tankı projeleri için çelik plaka RFQ'larınız varsa, bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.alloy@gneesteelgroup.comRekabetçi ve profesyonel bir teklif için!
Kabuk plakaları
Kabuk plakaları tankın dikey duvarlarını oluşturur. Kesilirler ve içine yuvarlanırlarkurslar- Tam yüksekliğe kadar istifleyen yatay bantlar. Kalınlık, sıvı kafa ve korozyon ödeneği nedeniyle çember stresinden hesaplanır. API 650 uyarınca, kabuk plakaları maksimum ile sınırlıdır.45mm(1.75 inç) kalınlığında. Tasarım gerilmeleri veya malzeme gücü 45 mm'den fazla talep ederse, daha yüksek - mukavemet malzemesi (Grup IV -VI çelik) kullanılmalıdır. Yaygın malzemeler, daha düşük - yükseklik tankları için ASTM A36 veya EN S235JR (verim ~ 250 MPa) ve uzun veya daha zorlu tanklar için A516 GR 70, A537 CL2 veya EN S355 (355 MPa) içerir. Kabuk plakaları, kaynaklanabilirlik için çelik - öldürülmeli ve ince - taneli olmalıdır.
Zorluklar ve Çözümler:Kalın kabuk plakaları ağırdır ve yuvarlanması zordur ve bozulmadan kaynak. GNEE üreticileri genellikle plakaları ön plana çıkarır ve deformasyonu yönetmek için kontrollü aralarında sıcaklık ile sekans kaynağı kullanırlar. Tüm dikey kaynak dikişleri API 650 sn başına radyografiye tabi tutulmalıdır . 8.3; Yatay (çevresel) kaynaklar ve dairesel - plaka kaynakları da radyografi gerektirir. A36 veya benzeri çelikler, düşük sıcaklıklarda darbe tokluğundan yoksundur, bu nedenle soğuk iklimlerde, tasarımcılar düşük - sıcaklıklı çeliğe (örn. ASTM A553) geçer veya darbe testi sağlar. Son olarak, kabuk, dairesel plakaya veya kabuk tabanına kaynaklanmış ankraj sandalyeleri yoluyla tank temeline sabitlenir.
Alt (zemin) tabaklar
Alt plakalar tank tabanını oluşturur ve hidrostatik yük ve vakum olaylarını desteklemelidir. Çoklu çelik plakalar (6-12 mm kalınlığında artı korozyon ödeneği) tipik olarak tüm tank tabanını kaplar.
Standart düzenler arasında üst üste binen "zemin plakaları" ve kenar çevresinde daha ağır bir plaka bulunur. Plakalar beton bir temel halkası veya kazıklara dayanır. Alt plakalar bir ızgaraya kaynaklanır;
kare veya eğim - oluk popo kaynakları, API 650 (sn . 5.1.5.5) tarafından gerektirdiği gibi tam penetrasyon için kullanılır. Kök açıklıklarını korumak için tack - kaynaklı destek şeritleri (3 mm kalınlığa eşit veya 3 mm kalınlığa eşit) kullanılabilir.
Hem dikdörtgen hem de eskiz plakalarının nominal genişliği, alıcı tarafından aksi kararlaştırılmadıkça 1800 mm'den daha büyük veya 1800 mm'ye eşit olmalıdır. Alt plakaların gerekli kalınlığı aşınmış kalınlık artı korozyon ödeneğidir.
Tasarım Hususları: Alt plakalar düz olmalı ve göletten kaçınmak için düz olmalıdır. Kabuk veya halka şeklindeki plakaya sızdırmazlık kaynakları ile donatılmıştır.
API 650 ile, alt plaka popo kaynakları genellikle daha kolay ankraj dökülmesi için kabuğa paralel olarak yerleştirilir. Eğimli "balıksırtı" desenleri veya radyal düzenler de kullanılabilir. Tanklar, drenaj merkezinde bir karter cebi içerebilir.
Zorluklar ve Çözümler:Alt kaplama pozitif basınca (hidrostatik kafa) ve negatif basınca (vakum) direnmelidir. Başarısız bir vakum çökmeye neden olabilir, bu nedenle tasarımcılar vakum tahliye vanalarını içerir ve takviyeyi (örneğin, telafi edici plakalar) içerir. Kaynak bozulması, plakaların sınırlandırılması ve simetrik olarak kaynak yapılarak hafifletilir. Kalite kontrolü çok önemlidir: Çatı ve alt kaynaklar tipik olarak radyografiye tabi olmasa da, tüm kabuk - alt bağlantılar ve zemin derzleri, sızıntı - darlığını sağlamak için% 100 manyetik - penetran denetimini alır. Teslimat teslim süreleri büyük zemin plakaları (özellikle kalın halka halka) için uzun olabilir, bu nedenle erken tedarik önerilir.
Alt (zemin) tabaklara ihtiyacım var
Halka şeklindeki plakalar
Halka şeklindeki plakalar, alt rotada tank kabuğunun hemen içindeki plakaların halkasıdır. Kabuk tabanı açıları ve ankraj sandalyeleri için bir bağlantı noktası sağlayarak kabuk yüklerini zemine aktarırlar. API 650 Sec . 5.5.2, halka şeklindeki plakalaren az 600 olmalımm (24içinde) geniş (radyal olarak ölçülür) Kabuktan herhangi bir tur eklemine, tank çapı 30m'den (100 ft) eşit veya eşit olduğunda veya alt kabuk kursu Grup IV, IVA, V veya VI'daki malzemeler için izin verilen stres kullanılarak tasarlandığında. Uygulamada, tasarımcılar genellikle yüksek çevresel kuvvetleri işlemek için iç zemin plakalarından (örn., 6-8 mm yerine 12-16 mm) önemli ölçüde daha kalın hale getirir.
Kaynak ve Eklemler:Dairüler - plaka radyal derzleriDolu olmalı - penetrasyon popo kaynakları. A continuous backing strip (3 mm min..) is allowed beneath these welds, but the weld must be unflawed. For tanks >30 m çapında veya yüksek - mukavemetli kabuk çeliği (Grup IV - VI) kullanılarak API 650, Butt - kaynaklı dairesel plakaları zorunlu hale getirir. Daha küçük tanklar veya düşük - stres vakaları, - kaynaklı "eskiz" plakalarına izin verebilir, ancak müfettişler genellikle - kaynaklı halkanın güvenlik için tercih eder. Halka halka iç kenarı düz veya çokgen kesilebilir; API tanımına göre, iç çevre plaka kadar çok taraflı düzenli bir çokgen oluşturabilir.
Halka şeklindeki plakalara ihtiyacım var
Çatı tabakları
Sabit çatılar (koniler veya kubbeler) yer üstü tankları kaplar. Çatı plakaları, birbirine kaynaklanmış ve birÜst kaldırım açısıkabuk üzerinde. API 650, çatı tasarımını üç yük durumuna böler: dahili basınç (Ek F gerginlik formülü), harici yükler (Ek F burkulması) ve genel yükler (sn . 5.10). Uygulamada, çatı plakası kalınlığı genellikle iç basınçla değil, çatı ağırlığı veya rüzgar altında bükülme ile yönetilir. API 650 nominal bir çatı sayfası kalınlığı gerektirir5'ten büyük veya 5'e eşitmm (3/16içinde)Artı korozyon ödeneği. Sığ koni çatıları 6-10 mm çelik kullanabilir; Kubbeler genellikle 8-12 mm kullanır.
Yapı:Çatı plakaları bir "pasta - dilim" deseninde (plaka sayısına eşit bir çokgen ile) veya eşmerkezli halkalarda kesilir. Plakalar, sadece üst tarafta sürekli fileto kaynakları ile tur fileto kaynakları veya eğim popo kaynakları ile birlikte kaynaklanır. Plakalar çevresinde tam olarak desteklenmelidir. Desteklenen - koni çatıları için, API 650 sec . 5.10, plakaların hafif harekete izin vermek için kirişlere kaynaklanmamasını (bunun yerine onlara dayanırlar) gerektirir. Tüm çatı panelleri, sürekli üst - yan fileto kaynakları ile kaldırım açısına bağlanır.
Zorluklar ve Çözümler:Çatı plakaları daha incedir ve genellikle kaynak ile deforme olur, bu nedenle inşaatçılar çatıyı bölümler halinde yerdeki üretir veya kaldırma çerçeveleri kullanırlar. Boşlukları önlemek için boyutsal kontrol kritiktir. Çatı kaynakları genellikle daha düşük strese sahip olduğundan, API çatı plakası kaynaklarında radyografi gerektirmez, ancak% 100 görsel/MPI denetimi standarttır. Çatı çeliği genellikle A36 veya benzeridir; Büyük çatı açıklıkları daha yüksek burkulma mukavemeti gerektirmedikçe, yüksek - mukavemet nadiren mukavemet gerekir.
