Aşınma, iş parçası başarısızlığının ana biçimlerinden biridir, aşınma büyük bir enerji ve hammadde tüketimine neden olur, eksik istatistiklere göre, enerjinin 1\/3 ila 1\/2'si sürtünme ve aşınma ile tüketilir. Eski Federal Teknoloji ve Bilim Bakanlığı'nın tahminlerine göre, eski Federal Almanya Cumhuriyeti aşınma ve yıpranma nedeniyle yılda 10 milyar puan kaybetti. Sürtünme ve aşınmayı azaltmak için Amerikan Makine Mühendisleri Derneği (ASME) ve ABD Enerji Geliştirme Ajansı (ERDA) tarafından bir kalkınma planı, ABD'yi yılda 16 milyar dolar veya enerji tüketiminin yüzde 11'ini kurtarabilir. Bir ABD yayınına göre, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki çeşitli büyük ürün kategorilerinin aşınması ve yıpranmasından kaynaklanan yıllık kayıplar: uçak için 13.4 milyar dolar, gemiler için 6,4 milyar dolar, otomobiller için 40 milyar dolar ve kesme araçları için 2,8 milyar dolar. Çin'de sürtünme ve aşınmanın neden olduğu hasar hakkında hala kapsamlı istatistik eksikliği var. 1974 ~ 1975'teki Çin Makine Bölümü'nün anket raporuna göre, otomobil parçaları için yıllık çelik tüketimi 230, 000 ton, bunların çoğu bakım için kullanıldı ve bunların çoğu aşınma ve yıpranma nedeniyle. Buna ek olarak, Çin'in elektrik gücü, yapı malzemeleri, metalurji, kömür madenciliği ve tarım makineleri ve diğer beş departmanın eksik istatistiklerine göre, yıllık yedek parça tüketimi 1,5 milyon tondan fazla çeliktir ve kömür madenlerinde kullanılan kazıyıcı konveyörün, orta oluğun aşınmasından kaynaklanan kayıp 1 ~ 200 milyon yuan'dır. Diğer makine ve ekipmanların aşınması ve yıpranması ve çelik tüketiminin neden olduğu ekonomik kayıpları da göz önünde bulundurursanız, şaşırtıcı olacaktır. Girişe dayanıklı çeliğin kalitesini iyileştirmenin, yeni yüksek performanslı aşınmaya dayanıklı çelik geliştirmenin ve aşınmanın neden olduğu kaybı azaltmak için çelik aşınma mekanizması üzerinde kapsamlı ve derinlemesine araştırmaların ulusal ekonomik inşaatın gelişimi için büyük önem taşıdığı görülebilir.
